軸承是機械設備中一種重要零件，廣泛應用于航空航天、汽車(chē)、冶金等領(lǐng)域。在第二屆全國博士后創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)大賽總決賽中，哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導師、博士后于軍，在揭榜領(lǐng)題賽高端裝備制造賽道斬獲銀獎，為傳統的軸承制造賦予了人工智能新內涵。

在哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司的生產(chǎn)車(chē)間，于軍正和技術(shù)人員就軸承表面改性技術(shù)進(jìn)行反復探討。軸承在運轉過(guò)程中，面臨的重要問(wèn)題就是磨損。如何提高軸承的性能和壽命？于軍團隊的創(chuàng )新方法是，采用智能化手段對軸承表面進(jìn)行涂層工藝處理，相當于給軸承穿上一層“外衣”。

哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導師、博士后于軍說(shuō)：“這兩個(gè)軸承用在高速電阻軸上，右手邊是已經(jīng)噴涂過(guò)的，左手邊是沒(méi)有噴涂過(guò)的，右邊它的直觀(guān)感覺(jué)是更亮了，我們這上面鍍的是鉻元素。鍍了之后跟沒(méi)鍍之前相比，耐磨性更好了，使用壽命延長(cháng)了三倍之上，增加的整體成本在30%左右。”

過(guò)去，這件“外衣”怎么穿？穿幾層？穿什么材料的？沒(méi)有統一標準，只能靠人工經(jīng)驗來(lái)衡定，既耗時(shí)耗力，性能又不穩定。于軍團隊從零起步，對幾百種材料進(jìn)行大量對比分析，收集、匯總相關(guān)性能數據，利用人工智能算法，創(chuàng )建大數據平臺，為軸承的設計、制造、檢測和表面改性，提供智能化服務(wù)。

哈爾濱理工大學(xué)學(xué)生章宇輝說(shuō)：“我們把元素周期表拿出來(lái)，一種一種查過(guò)去，金屬元素、過(guò)渡元素、非金屬元素，一種一種想，一種一種比，看能不能達到我們功能上的需求。”

目前，這項技術(shù)在省內多家軸承生產(chǎn)企業(yè)得到應用，與國內多家企業(yè)達成合作意向。

哈爾濱新哈精密軸承股份有限公司總經(jīng)理許網(wǎng)增說(shuō)：“我們正在逐步形成系列化，基層上從內徑10毫米到內徑200毫米的產(chǎn)品，都得到了應用。”哈爾濱理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院碩士研究生導師、博士后于軍說(shuō)：“帶學(xué)生來(lái)繼續完善這個(gè)項目，未來(lái)肯定會(huì )往全國推廣和鋪開(kāi)。”

來(lái)源：龍視新聞聯(lián)播

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